铝型材的未来趋势可能替代传统建筑材料
来源：佳华 日期：2016-08-17
铝型材的未来趋势可能会替代传统建筑材料，主要会体现在：
1、用铝型材制作的建筑物不仅快速成型，且成本效益高。与混凝土相比，混凝土通常需要大量的模板和固化时间。
2、铝型材桥面比混凝土的重量要轻80％，并且不需要加强配套桥元件，还可提供额外的桥梁宽度和容量而不增加桥梁负载。耐腐蚀的铝材合金桥面板无需油漆且维护量极小，而且比钢或混凝土更适合的地方是能使用除冰化学品。
3、铝材的低温韧性，使其成为在寒冷气候里理想的公路、桥梁等结构材料。在美国和欧洲，铝材还具有新、易修复的性能。在北美，桥梁与铝材甲板或上层建筑结合最初始建于20世纪40年代。在欧洲已超过50座铝材合金桥建成，而且这个数字还在逐年增加。由于铝材比钢和混凝土轻，不生锈也不需要绘画或保护涂层，这样就降低了维护和安装时间，从而降低了成本，这些都是铝材比其他材料更具有的明显优势。
4、铝材是一种理想的材料，是一种可移动的桥梁，桥梁与道路狭窄的甲板。由于地震力是与重量成正比的，铝材也是极好的桥梁抗震加固物。新的铝材制板系统需要工厂预制、焊接，预制铝材甲板面板可以安装比其他系统更快，无需现场焊接。
2009年21.3亿磅的铝材出货量，占建设市场11.9 ％的总出货量。现今，铝材被广泛应用于商用建筑和住宅建筑、应用于窗户和门框，外覆面、挂板，檐槽、落水管及屋面等。铝材潜在的新的应用程序是在国家的基础设施，如桥梁和石油钻塔。在许多情况下，低重量，高强度和铝材合金的耐久性使铝材更吸引建筑承包商。
1、用铝型材制作的建筑物不仅快速成型，且成本效益高。与混凝土相比，混凝土通常需要大量的模板和固化时间。
3、铝材的低温韧性，使其成为在寒冷气候里理想的公路、桥梁等结构材料。在美国和欧洲，铝材还具有新、易修复的性能。在北美，桥梁与铝材甲板或上层建筑结合最初始建于20世纪40年代。在欧洲已超过50座铝材合金桥建成，而且这个数字还在逐年增加。由于铝材比钢和混凝土轻，不生锈也不需要绘画或保护涂层，这样就降低了维护和安装时间，从而降低了成本，这些都是铝材比其他材料更具有的明显优势。
4、铝材是一种理想的材料，是一种可移动的桥梁，桥梁与道路狭窄的甲板。由于地震力是与重量成正比的，铝材也是极好的桥梁抗震加固物。新的铝材制板系统需要工厂预制、焊接，预制铝材甲板面板可以安装比其他系统更快，无需现场焊接。
2009年21.3亿磅的铝材出货量，占建设市场11.9 ％的总出货量。现今，铝材被广泛应用于商用建筑和住宅建筑、应用于窗户和门框，外覆面、挂板，檐槽、落水管及屋面等。铝材潜在的新的应用程序是在国家的基础设施，如桥梁和石油钻塔。在许多情况下，低重量，高强度和铝材合金的耐久性使铝材更吸引建筑承包商。
